Pada 19 Mei, Fregat Multi-Misi Eropa Carlo Bergamini menerima panggilan darurat dari perahu layar balap lakota (dimiliki oleh pelaut Prancis terkenal Philippe Poupon), yang telah diserang di lepas pantai Hodeida (Yaman).
Awalnya didekati oleh tiga kapal, para militan dengan pakaian sipil, di atas mereka, menunjukkan senapan serbu dan peluncur roket dan kemudian melepaskan tembakan peringatan.
Salah satu dari "bajak laut modern" ini berhasil naik ke lakota, tetapi menyadari bahwa tidak ada uang atau barang berharga untuk disita, dia meninggalkan perahu.
Sementara itu Kapal Bergamini, meninggalkan pelabuhan Djibouti, setelah berhenti logistik, telah meningkatkan layar secara maksimal berkelanjutan untuk mencapai kapal sesegera mungkin.
Sesegera mungkin, helikopter on-board terbang untuk menemukan posisi lakota, memberikan bantuan dan memberikan informasi rinci tentang situasi saat ini dan memastikan keamanan di area sebelum kedatangan unit.
Sesampai di sekitar trimaran, tim boarding naik untuk memeriksa unit dan memeriksa kesehatan kru.
Pada tanggal 19 dan 20, unit selalu berada di sisi lakota, dalam kontak mata dan radio yang konstan.
Selama pemindahan, karena kerusakan mesin, yang tidak dapat diselesaikan meskipun telah dibantu oleh mekanik di atas kapal, perlu untuk menderek kapal menggunakan sarana minor Nave Bergamini.
Setelah hampir dua hari berlayar, kru mencapai pelabuhan Djibouti dengan selamat, di mana mereka dipercayakan dengan bantuan unit Penjaga Pantai Gibutinian.
Tidak terdaftar dalam daftar yang berkaitan dengan apa yang disebut kapal "rentan terhadap pembajakan", the lakota itu tidak dipantau selama transit di Laut Merah, tindakan yang terus-menerus dilakukan oleh kapal-kapal Angkatan Laut Eropa, operasi Atalanta. dan oleh semua Satgas yang beroperasi di wilayah tersebut untuk melindungi lalu lintas maritim.
Angkatan Laut Italia terus memastikan keselamatan di laut di Samudera Hindia.
