Setelah lebih dari 4 bulan aktivitas intens, hampir 700 jam waktu penerbangan Eurofighter dan 26 “pengacakan” dilakukan, itu gugus tugas udara 4th sayap “White Eagle II” mengakhiri mandatnya.
Untuk memastikan kesimpulan dari misi NATO peningkatan Pemolisian Udara di Polandia, upacara yang berlangsung kemarin pagi di bandara militer Krolewo di Malbork, di hadapan komandan komando operasi dirgantara (COA) Poggio Renatico (FE), jenderal tim udara Claudio Gabellini dan kepala staf Angkatan Udara Polandia, Mayor Jenderal Ireneusk Nowak.
Penurunan bendera dan selanjutnya pemberangkatan 4 pesawat terakhir Eurofighter yang merupakan armada TFA, menandai berakhirnya misi yang berhasil diselesaikan dan menyaksikan personel Angkatan Udara beroperasi terus menerus untuk mempertahankan sisi timur Aliansi Atlantik dalam konteks geopolitik yang saat ini sangat kompleks dan rumit. Kedekatan Malbork dengan Kaliningrad dan perbatasan dengan Belarus membuat kita memahami pentingnya kehadiran militer Italia di negara ini. Sejak pertengahan bulan Februari Eurofighter mereka menggantikan TFA F-35 32nd sayap. Armada udara kemudian diintegrasikan, mulai pertengahan Mei, dengan E-550 A CAEW dari sayap ke-14 Pratica di Mare, yang untuk pertama kalinya dikerahkan di Polandia sehingga memungkinkan Italia - satu-satunya negara NATO yang memiliki pesawat ini. - untuk memberikan kontribusi mendasar terhadap keselamatan operasi udara dan memainkan peran strategis dalam Aliansi Atlantik untuk pertahanan wilayah udara.
Komandan gugus tugas udara sayap ke-4, Kolonel Gianluigi Colucci, dalam sambutannya ingin mengungkapkan segala kebanggaan dan kepuasannya atas kerja staf TFA dan atas hasil yang dicapai. Kata-katanya juga diikuti oleh Jenderal Nowak yang mengucapkan terima kasih kepada militer Italia karena telah mendukung Angkatan Udara Polandia dalam mempertahankan wilayah udara dan melindungi integritas teritorial negara tersebut, menggarisbawahi bagaimana pekerjaan yang dilakukan pada tahun lalu telah mencapai hasil yang baik. memperjelas arti dan pentingnya Aliansi dan moto NATO “Bersama kita lebih kuat”. Pidato terakhir untuk menutup upacara tersebut adalah Jenderal Gabellini yang menyoroti keterampilan luar biasa dan profesionalisme personel Arma Azzurra yang berhasil menjamin pertahanan udara Italia dan NATO secara bersamaan dengan berpartisipasi dalam misi NATO di NATO. Pemolisian Udara di Albania, Montenegro dan Slovenia dan yang terbaru di Polandia. Jenderal tersebut kemudian mengingatkan bahwa mulai minggu ini komitmen Italia yang berakhir di Polandia akan dilanjutkan dengan TFA 36th sayap di Lituania.
Satuan Tugas Udara “Sayap ke-4” mempekerjakan empat pesawat Eurofighter (F-2000) dari empat sayap pertahanan udara Angkatan Udara Italia: sayap ke-4 Grosseto, sayap ke-36 Gioia del Colle, sayap ke-37 Trapani dan sayap ke-51 Istrana. Berkat pesawat ini, dimungkinkan untuk menjamin lepas landas dan intersepsi jejak mencurigakan yang terdeteksi radar dalam beberapa menit, 24 jam sehari, 24 hari setahun.
Kontingen Italia, yang ditempatkan di bawah ketergantungan nasional langsung COVI (komando operasional puncak antar pasukan), terdiri dari perempuan dan laki-laki Angkatan Udara dari kelompok penerbangan dan personel teknis dan logistik, yang dikerahkan di bandara Krolewo di Malbork, yang dioperasikan bersama Angkatan Udara Polandia untuk melindungi sisi timur laut Aliansi Atlantik. Ini adalah kedua kalinya kontingen Italia digunakan di Polandia dalam operasi peningkatan Pemolisian Udara (eAP).
L 'peningkatan Pemolisian Udara (AP) adalah misi pertahanan kolektif yang dipimpin oleh NATO dan telah dilakukan sejak masa damai, tanpa gangguan 365 hari setahun dan khusus untuk TFA-P "Elang Putih" yang dipimpin oleh sayap ke-4, bertujuan untuk menjamin integritas dan keamanan wilayah udara Polandia, sehingga berkontribusi pada penguatan postur pencegahan di sisi timur laut NATO.
Misi dari Pemolisian Udara dilakukan di bawah komando dan kendali salah satu dari dua pusat operasi udara gabungan (CAOC), yang masing-masing berlokasi di Uedem (Jerman) untuk wilayah utara dan Torrejon (Spanyol) untuk wilayah selatan, di bawah pengawasan komando udara Sekutu ( AIRCOM) dari Ramstein (Jerman). TFA – P khususnya beroperasi di bawah komando dan kendali CAOC Uedem (Jerman).
Kegiatan Pemolisian Udara hal ini telah dilakukan sejak masa damai dan terdiri dari pengawasan terus menerus terhadap integritas wilayah udara NATO serta identifikasi setiap pelanggaran terhadap integritasnya, yang mana tindakan balasan yang tepat harus diambil, seperti, misalnya, tindakan cepat. lepas landas dari pesawat tempur-pencegat, yang dalam istilah teknis diartikan sebagai "scramble".
