Tujuh intervensi, dalam dua minggu terakhir, untuk pesawat tempur Eurofighter Topan Angkatan Udara, yang berbasis di Šiauliai di Lituania, melakukan intervensi untuk mengidentifikasi pesawat yang melintasi wilayah udara Lituania tanpa memperhatikan prosedur identifikasi yang diperlukan.
Masa aktivitas yang intens untuk Satuan Tugas Udara - 36th Wing yang sejak 1 Agustus telah memastikan operasi pertahanan wilayah udara di atas langit Republik Baltik di bawah kendali NATO, tugas yang akan berakhir pada Maret 2025.
Aktivasi pesawat dari sel "Peringatan Reaksi Cepat - Intersep" terjadi, sebagai bagian dari Pemolisian Udara Baltik, dengan perintah lepas landas segera – Perebutan alfa – berasal dari CAOC (pusat operasi udara gabungan) NATO Uedem (Jerman).
Prosedur untuk a Perebutan alfa mereka memperkirakan bahwa Eurofighter mendekati pesawat yang dicegat dari sektor ekor. Pada saat itu, pesawat terdepan memposisikan dirinya di sisi kiri, pada posisi yang lebih maju dan lebih tinggi dibandingkan pesawat yang dicegat. Pada saat itulah terjadi tahap identifikasi yang harus dilakukan oleh pilot pencegat sesuai dengan aturan internasional yang berlaku.
Frekuensi perintah lepas landas yang dipicu dalam beberapa periode terakhir mencerminkan situasi geopolitik yang sulit di kawasan Baltik. Dalam konteks ini, Satgas Udara – 36th Wing beroperasi berkat pilot, pengelola, spesialis, staf teknis, logistik, dan administrasi, yang memastikan integritas wilayah udara di atas langit Lituania setiap hari. Tugas mereka dilaksanakan dengan kompetensi dan melaksanakan tindakan pertahanan dan pencegahan yang efektif. Pada saat yang sama, mencegah kemungkinan eskalasi, selalu menjaga sikap profesional bahkan dalam menghadapi kemungkinan provokasi.
La Satuan Tugas Udara - 36th Wing sejauh ini telah menghasilkan sekitar 700 jam terbang di lebih dari 300 sorti dan total 27 perintah lepas landas segera.
Kegiatan yang dilakukan di Teater Operasional dilaksanakan di bawah komando dan kendali Komando KTT Operasi Gabungan (COVI), yaitu komando tinggi pertahanan yang bertanggung jawab atas perencanaan, koordinasi dan pengarahan latihan serta operasi gabungan di tingkat nasional dan internasional.
Pemolisian Udara NATO
Menjaga integritas wilayah udara adalah tugas permanen masa damai yang berkontribusi terhadap pertahanan kolektif NATO.
Ini adalah tanda yang jelas dari kohesi, tanggung jawab bersama, dan solidaritas bagi semua negara sekutu. Selain itu, Kepolisian Udara NATO juga memberikan dukungan kepada pesawat sipil yang berada dalam keadaan darurat, misalnya ketika mereka kehilangan komunikasi dengan pengatur lalu lintas udara. Pemolisian Udara NATO adalah bagian dari upaya pertahanan dan pencegahan NATO yang lebih luas yang disebut Pelindung Udara dioperasikan oleh komando udara (AIRCOM) Ramstein di Jerman.
La Pemolisian Udara Baltik, khususnya, merupakan misi NATO yang berlaku sejak April 2004; hingga saat ini 17 sekutu telah berpartisipasi dalam menjaga wilayah udara Republik Baltik: Estonia, Latvia, dan Lituania. Merupakan misi yang bertujuan untuk menunjukkan tekad kolektif sekutu dalam menjaga postur pertahanan, solid dan kompak, untuk mencegah potensi ancaman terhadap keamanan wilayah kompetensi regional.
Italia berpartisipasi dalam misi Pemolisian Udara NATO untuk mempertahankan perbatasan Aliansi di langit Baltik, Islandia, Rumania, Bulgaria, Polandia, Albania, dan Montenegro.
Satgas Udara di Siauliai
La Satuan Tugas Udara di Siauliai di Lithuania dilengkapi dengan pesawat Eurofighter Topan (F-2000) datang dari sayap ke-36 Gioia del Colle, sayap ke-4 Grosseto, sayap ke-37 Trapani dan sayap ke-51 Istrana; sayap Angkatan Udara Italia yang bertanggung jawab atas keselamatan wilayah udara Italia serta pesawat SPYDR milik sayap ke-14 Pratica di Mare.
