Dalam beberapa hari terakhir, dengan pendaratan terakhir di paket Antartika C-130J dari brigade udara ke-46 Pisa, pengangkutan udara yang dijamin oleh Angkatan Udara sebagai bagian dari perjanjian kolaborasi dengan Badan Nasional disimpulkan untuk teknologi, energi, dan pengembangan baru. (ENEA) atas dukungan logistik untuk ekspedisi Italia ke-40 yang sedang berlangsung di Antartika.
Awak brigade udara ke-46, 36 tentara termasuk awak penerbangan, teknisi dan spesialis yang dilatih untuk beroperasi dalam kondisi iklim dan lingkungan yang ekstrim dan dalam kasus khusus ini di landasan pacu yang tertutup es, dipastikan - sesuai dengan kebutuhan yang diwakili oleh ENEA - transportasi dengan C- Pesawat penumpang, material, dan kendaraan 130J di benua Antartika.
Secara khusus, pesawat Angkatan Udara memastikan pengangkutan sekitar 43 ton material dan lebih dari 200 teknisi dan peneliti ENEA, melakukan sekitar 80 jam penerbangan untuk koneksi antara pangkalan Christchurch, di Selandia Baru, dan pangkalan McMurdo dan Baia di AS. Terranova di Antartika, untuk transfer selanjutnya ke pangkalan Italia Mario Zucchelli.
Angkatan Udara kembali ke Antartika dengan pesawatnya pada tahun 2019 setelah dua puluh tahun. Secara khusus, awak brigade udara ke-46 mendarat dengan pesawat angkut C-130J, aset yang sementara itu menggantikan "Hercules" C-130H yang terbang di belahan bumi selatan.
Pesawat C-130J dan personel brigade udara ke-46 kembali ke Pangkalan Angkatan Udara Pisa pada Minggu 1 Desember.
Kontribusi brigade udara ke-46 menegaskan kemampuan Angkatan Udara untuk menjamin transportasi jarak jauh dari Italia dan mewakili demonstrasi nyata dari proyeksi dan dukungan logistik.
Angkatan Udara juga terus mendukung, bersama dengan personel khusus Angkatan Bersenjata lainnya, ekspedisi Italia ke-40 ke Antartika, dengan CNR, ENEA dan dalam kerangka Program Penelitian Nasional di Antartika (PNRA).
TNI ikut serta dalam ekspedisi tersebut bersama 18 ahli militer dari Angkatan Darat, Angkatan Laut, Angkatan Udara dan Carabinieri. Mereka akan mendukung para peneliti di lapangan selama ekspedisi, membuat kampanye eksternal dan bawah air menjadi mungkin dan aman, tetapi juga operasi udara berkat keterampilan peramal cuaca dan pengontrol penerbangan.
TNI Angkatan Udara bersama staf teknis pelayanan infrastruktur komando logistik juga telah berkontribusi dalam ekspedisi sebelumnya dalam pembangunan landasan semi-siap untuk Tanah Liat Batu Besar, yang di masa depan dapat digunakan untuk transportasi udara ketika kondisi iklim tidak memungkinkan penggunaan landasan pacu di paket Antartika.
