Setelah Lamborghini LM002 4x4 dari akhir 80-an dianimasikan dengan 12 cm³ V5167 dari Countach yang sangat cocok untuk beberapa sheik Emirati atau prototipe Fiat Oltre yang tidak biasa, SUV ekstrem tahun 2005 tidak pernah dibuat dan layak (dalam teori) penerus AR76, Porsche Jerman juga menciptakan "lampu mengambang" militer pada akhir 50-an.
Di tentara Jerman, dibentuk kembali setelah Perang Dunia Kedua di '55 dengan nama Jerman Heer, merek yang paling populer berkat set-up logistik dan operasional adalah Unimog, Mercedes dan Man (sejak 2011 adalah bagian dari grup Volkswagen AG) yang berada di puncak dalam hal kinerja dan keandalan sementara Volkswagen, paling Mudah, mengukir ruang dalam mobilitas militer tertentu seperti dalam kasus ambulans 4x4 menarik yang dipasang di VW AMAROK.
Mengingat nama-nama penting ini, bahkan Porsche, yang selalu memiliki hubungan historis dengan Volkswagen, membangun kendaraan multi-peran sekitar tahun 1950 untuk mengatasi kinerja Jeep dan Land Rover.
Dijuluki Jagdwagen mobil berburu, Porsche disajikan Ketik 597 4x4 (foto pembuka), kendaraan amfibi yang juga menarik minat pasar sipil meskipun jumlah spesimennya sangat terbatas.
Saat itu, beberapa pabrikan Jerman seperti DKW dan Auto Union AG berkesempatan untuk menghidupkan kembali industri otomotif pasca perang dengan mengikuti tender publik untuk menawarkan kendaraan multi-peran dan serbaguna kepada tentara Jerman.
Selama reformasi Bundeswehr pada 50-an, rumah yang didirikan oleh Ferdinand Porsche bahkan memproduksi sasis untuk van ringan, tetapi selain mobil cepatnya, proyek 597 adalah yang paling dihargai.
La Jagdwagen itu dipasang pada rangka baja yang kokoh namun ringan dengan suspensi teleskopik independen, sementara mesinnya pada awalnya adalah boxer 4 silinder 1.5 cm3 dan 50 hp, diganti dengan 1.6 cm3 yang digunakan oleh Porsche 356 dan juga berpendingin udara. Selalu diposisikan di belakang, mesin Porsche dikaitkan dengan bel girboks, yang dalam kasus 597 adalah girboks 4-percepatan yang disinkronkan dengan pengurangan dan kinerja akhir di urutan 100 km / jam.
PTT-nya hanya 870 kg dan tepi depan dan belakangnya membuat Jagdwagen lincah dan mampu mengatasi kemiringan 65% dengan 4 penumpang di kapal termasuk konduktor.
Penggerak empat roda dimasukkan di bagian depan dan peredam kecepatan diaktifkan melalui perintah untuk lintasan terberat. Bagian ban yang sempit meningkatkan mobilitasnya di medan berlumpur sementara strukturnya, meskipun dengan pinggang yang rendah dan tidak adanya pintu, dapat mengapung dengan sempurna tanpa tenaga penggerak yang nyata, tetapi hanya dengan mempercepat putaran roda 4x4.
Struktur rumah dapat terpal jika terjadi angin atau hujan dan instrumentasi benar-benar direduksi menjadi tulang, sedangkan kursi dapat dilepas sesuai dengan kebutuhan beban.
Catu daya baterai adalah 24 volt, kebiasaan militer dan, meskipun itu mengingatkan sedikit pada bak mandi atau varian dari mitos. kumbang juga karena lentera bundar depannya, pesaing Inggris dan Prancis yang sama menunjukkan minat yang besar pada 597.
DKW Munga
Keberuntungan yang jauh lebih baik adalah kendaraan off-road DKW Auto Union - sekarang Audi - yang lagi-lagi pada 50-an menghadirkan kendaraan militer futuristik dan lebih banyak lagi, dengan perpindahan hanya 1.000 cm3. Namanya Munga, multiguna mulai beroperasi pada tahun 1956 dan diproduksi sekitar 46 ribu unit.
Digunakan oleh Bundeswehr Jerman Barat dan polisi perbatasan Jerman, itu segera dihargai karena kekokohan dan kepraktisannya.
Dirancang untuk mengangkut dari empat hingga delapan penumpang berdasarkan jenis pengaturan, ia memiliki konformasi yang berbeda dan fitur unik yang membuatnya langsung dikenali: fender depan geser. Kisi-kisi depan menyandang ciri khas empat ring Audi yang kala itu bernama Auto Union, namun banyak yang mengenalnya dengan inisial proyeknya, F91/4 atau Mehrzweck-Wagen.
Ini memiliki dimensi kompak dan jarak sumbu roda hanya dua meter, tetapi tidak seperti Porsche 597, itu tidak amfibi.
Kedengarannya bagus, mesin cepat 3-silinder 974 cm³ 2-tak menghasilkan 44 tenaga kuda.
Gearbox 4-percepatan dan penggerak all-wheel permanen plus dua yang diperkecil membuat kendaraan ini hanya 3 meter dengan Ptt hanya seribu kg dalam versi terkecil, tak terbendung cahaya pengintaian, meskipun agak terlalu berisik.
Foto: web
