Pengendara sepeda Bersaglieri: cepat dan inovatif

(Untuk Gianluca Celentano)
15/11/21

Ditugaskan ke spesialisasi Bersaglieri selama militer menandakan dua belas bulan akan dihabiskan untuk berlari dengan kecepatan 180 langkah per menit. Prospek yang jauh lebih sulit daripada ditugaskan ke Korps Logistik yang tenang. Tetapi menjelang akhir dinas militer, seseorang menyadari keberuntungan dan prestise karena telah melayani negara dalam sebuah Korps yang mengambil nyawa dari spesialisasi tertua infanteri Italia tentara kita, para granat.

Gagasan Jenderal Alessandro La Marmora, seorang grenadier (saat itu kapten), adalah untuk membentuk Korps yang berspesialisasi dalam gerakan cepat dan mampu beradaptasi dengan wilayah musuh. Idenya menjadi kenyataan pada 18 Juni 1836 dan infanteri berbulu pertama adalah granatnya. Dikatakan bahwa pada saat penyerahan infanteri bulu, yaitu bersaglieri baru kepada raja, mereka mengantisipasi prosesi kerajaan dengan memenangkan ciri yang membedakan mereka dari infanteri, yaitu langkah lari.

Jenderal Alessandro La Marmora, seorang inovator

Perwira itu memiliki beberapa gesekan dengan staf umum yang mendukung teori pertempuran usang yang secara substansial didasarkan pada kemajuan unit infanteri sejalan. Ide-ide inovatifnya yang ternyata berhasil kemudian membuat mereka memahami pentingnya dalam angkatan bersenjata, untuk memiliki unit infanteri cepat yang dipersenjatai dengan karabin, tetapi juga untuk memperbarui dan mengkhususkan unit dengan kanon tempur yang dinamis. Ini menghasilkan pelatihan dan latar belakang taktis yang lebih besar dan lebih modern, cocok untuk mempercepat manuver di lapangan. Bahkan distribusi peralatan yang lebih sesuai dan kemudian penggunaan sepeda mengikuti arah inovatif yang membuat Bersaglieri menjadi spesialis dalam mobilitas infanteri yang tinggi.

Para pengendara sepeda Bersaglieri

Untuk meningkatkan kecepatan Korps, pada tanggal 15 Maret 1898, Letnan Luigi Camillo Natali mendirikan kompi pertama pengendara sepeda bersaglieri yang segera mengambil konformasi batalyon dan kemudian resimen. Beberapa tim yang terakhir bahkan berpartisipasi dalam Giro d'Italia secara bertahap sepanjang 1153 kilometer.

Seperti apa sepeda militer?

Sepeda pertama yang digunakan ditemukan di pasar sipil dan hanya kemudian, ketika spesialisasi tersebut mengkonfirmasi validitasnya, sepeda itu diteruskan ke model militer yang benar. Itu adalah kecepatan revolusioner untuk saat itu, itu dapat dilipat dan dipikul untuk maju selama serangan. Siapa pun yang memakainya harus sangat kokoh: kerangkanya memiliki berat sekitar 30 kg, yang ditambahkan penyangga khusus untuk bagasi dan mod. 91, serta ban padat yang tahan tusukan.

Evolusi menyandang nama "Bianchi"

Kementerian Perang dan Tentara Kerajaan, sekarang dihadapkan dengan batalion di 12 resimen Bersaglieri, pada tahun 1911 mempercayakan diri mereka kepada Pabrik Velocipedi Italia Edoardo Bianchi untuk pasokan model yang lebih berperforma dengan bobot lebih rendah, 14 kg. Ada versi untuk pasukan dan satu untuk perwira dengan gearbox, dan julukan kawan dari kendaraan roda dua itu tampaknya adalah "gerobak".

Rangkanya, yang juga dapat dilipat, dilengkapi dengan dua peredam kejut teleskopik di bagian depan dan satu di bagian belakang yang ditempatkan di antara penyangga sadel dan garpu. Elemen yang diperlukan mengingat adanya ban yang kokoh. Transmisi rantai memiliki gigi dua kecepatan tetap dan rem batang depan, selain itu sproket belakang memiliki penutup untuk mencegah pakaian atau barang bawaan tersangkut di rantai. Sarung sarung ditempatkan di tabung stang, dengan pegangan klakson dan bel, hanya untuk petugas.

Dia juga memiliki cahaya perang

Di stang dan karena itu dapat diarahkan, ada lentera minyak anti-angin yang kaca depannya dapat digelapkan selama jam malam untuk memberi sinyal hanya posisi kepada tim, dan bukan untuk menerangi jalan.

Sebuah rak bagasi dengan fungsi ganda spatbor belakang dan sadel kulit melengkapi kendaraan ini yang, di sepanjang bingkai abu-abu-hijau, membawa tulang rusuk untuk menampung senapan.

Saat ini banyak penggemar dan kolektor yang dengan iri melestarikan relik ini dalam kondisi penggunaan yang sempurna, memajangnya atau mengendarainya selama acaraasosiasi bersaglieri nasional.

Foto: web / A&C Azzini Private Collection