Adu penalti semalam di final Italia-Inggris Euro 2020 berlangsung tanpa akhir dan menggetarkan, Azzurri melakukannya dengan skor 4 banding 3 untuk lawan mereka. Tiga warna adalah Juara Eropa!
Sebelum pertandingan, mengamati belakang panggung organisasi, tembakan dan kilatan media, mereka juga berkonsentrasi pada kavaleri besar pelatih, seperti biasa tersedia untuk tim dan banyak staf teknis kesehatan dan jurnalistik.
Publik Inggris dalam delirium, juga karena kemenangan terakhir mereka di final terjadi pada 55 tahun yang lalu, dan di Stadion Wembley di London ada 58 pendukung tim nasional Inggris yang berteriak: "Sepak bola akan pulang!"
Peran sarana
Bus Iveco tidak luput dari tujuan para reporter Magelys dalam warna biru dan putih dengan tulisan Italia, diparkir di sebelah bus VDL biru, dan bahkan Van Hool Astromega dalam warna hijau muda sipil dengan tim nasional Inggris di dalamnya. Hijau semanggi berdaun empat adalah warna harapan dan saya ingin mengatakan bahwa biru adalah warna kemenangan!
Saya tidak tahu apakah ada pilihan takhayul lapangan bermain yang rata pada warna bus yang digunakan untuk tim atau hanya kebetulan, tetapi juga tim nasional telah dipindahkan, pikirkan saja, dari IRIZAR I6 tiga gandar standar yang mewah, meskipun hijau, keluar dari lembah masyarakat London Lingkaran Kota.
Antara lain, IRIZAR adalah merek yang telah dipilih dalam 34 unit juga oleh Angkatan Darat Italia (foto) dan Guardia di Finanza untuk gerakan resimen, dan warna yang dipilih adalah abu-abu metalik yang baru dan eksklusif.
Pada pelatih yang didedikasikan untuk layanan transfer untuk tim sepak bola, ada banyak hal untuk dikatakan terutama di sini bersama kami, di mana layanan ditetapkan sebagai tingkat tertinggi dan bus menuju stadion, melewati di bawah pengawalan di rute yang telah ditentukan dan dalam kolom. Variabel rute apa pun juga dihitung untuk memastikan keamanan dan mencegah serangan dari penggemar animasi. Di Inggris, di London, tugas mengatur pergerakan atlet dipercayakan kepada Scotland Yard, yang juga memanfaatkan instansi swasta yang berbagai operatornya berasal dari British Army.
Dengan pandangan untuk modernisasi dan sinergi antara militer dan sektor sipil khusus, sebuah konsep yang sangat mengevaluasi kembali keberadaan cadangan logistik - jelas diikuti oleh sumber daya - kita sebenarnya telah melihat dalam publikasi lain seperti kebiasaan di negara bagian lain. ' Eropa interaksi teknis profesional dengan profesional sipil, atau warga sipil disebut layanan.
MAN, dalam kapasitas militer
Il Tentara Inggris memiliki kumpulan kendaraan taktis dan logistik yang besar dan menarik, tetapi merek MAN - sejak 2011 merupakan bagian integral dari Volkswagen - dan Oshkosh yang paling sering muncul di kendaraan Yang Mulia.
Di antaranya juga ada harimau kumbang (foto), sebutan Inggris untuk VTLM Lynx.
Keluarga kendaraan dukungan teknis logistik mulai beroperasi pada tahun 2008 sebagai "pekerja keras" tentara yang efisien dan melayani semua unit operasional. Armada saat ini menawarkan jangkauan spesialis yang lebih besar daripada kendaraan kargo generasi sebelumnya dan dapat dilengkapi dengan pelindung, peralatan komunikasi dan ECM serta senapan mesin 7,62mm untuk perlindungan.
Untuk transportasi luar biasa ada Oshkosh
Tangki atau alat berat adalah tanggung jawab merek Amerika Oshkosh yang menjamin pengangkutan di urutan 70 ton.
HET - Pengangkut Alat Berat - misalnya, ini adalah truk 4-poros yang memungkinkan perpindahan cepat dan ekonomis di jalan dan dengan distribusi beban yang baik, yang berarti mengurangi keausan di jalan, menghindari penggunaan kereta api dan keausan rel. Basisnya adalah truk Oshkosh 1070F 8x8 yang dapat dipasangkan dengan semi-trailer tujuh gandar Raja Trailer GTS 100.
Mesinnya adalah diesel turbocharged Caterpillar C18 700 hp.
Foto: web / penulis / MoD UK / US Army National Guard
