Komponen kedua dari Angkatan Bersenjata Ukraina adalah Angkatan Udara, yang sebagian telah disinggung dalam analisis berjudul "Kawanan Api".
Setelah kemerdekaan dari Uni Soviet, Ukraina mewarisi armada udara besar yang terdiri dari setidaknya 1.500 pesawat tempur sayap tetap, tidak termasuk pengintaian, transportasi, dan helikopter. Menariknya, Ukraina juga memiliki penerbangan strategis yang mengelompokkan semua resimen pembom strategis yang diwarisi dari Kekaisaran Merah.
Krisis ekonomi, perjanjian perlucutan senjata internasional dan kurangnya minat politik secara umum telah menyebabkan penurunan vertikal kemampuan operasional Angkatan Udara yang harus memancarkan atau menjual sebagian besar aset.
Pada tahun 2014 Angkatan Bersenjata Ukraina benar-benar terkejut dengan pencaplokan Krimea oleh Rusia dan pecahnya konflik di Donbass, namun Angkatan Udara segera dilemparkan ke dalam pertempuran, mengalami kerugian besar orang dan kendaraan. Menurut perkiraan resmi, antara April dan Agustus 2014, Ukraina menderita kehilangan 22-23 pesawat dan helikopter, setelah itu mereka berhenti menerbitkan berita terkait kerugian yang diderita. Menurut sebuah laporan oleh pertahanan Swiss yang memegang RUAG, yang berspesialisasi dalam sektor penerbangan, bagaimanapun, pada periode antara April 2014 dan Oktober 2015, Angkatan Udara Ukraina kehilangan 222 dari 400 pesawat yang tersedia untuk mereka. aksi musuh, "tembakan ramah" dan kecelakaan penerbangan; tingkat kerugian yang mengkhawatirkan.
Hari ini Angkatan Udara mencakup komponen-komponen berikut:Penerbangan Tempur, L 'Penerbangan bantu, yang Pasukan Rudal Pertahanan Antipesawat dan Pasukan Radar.
Combat Aviation mengumpulkan departemen-departemen yang dilengkapi dengan jet berperforma tinggi yang berjumlah 98 pesawat. Secara khusus, mereka adalah: 12 pembom taktis Sukhoi Su-24, 17 pembom tempur pendukung taktis Sukhoi Su-25, 37 pesawat tempur multi-peran Mikoyan-Gurevich Mig-29 dan 32 pencegat pilot Sukhoi Su-27.
Auxiliary Aviation mengendalikan unit-unit yang ditugaskan untuk transportasi udara, dilengkapi dengan 15 helikopter angkut dan Mil Mi-8, 22 pesawat angkut menengah Antonov An-26, 7 pesawat angkut berat Ilyushin Il-76 dan satu-satunya yang revolusioner tetapi malang. Pesawat angkut Antonov An-70, sedangkan Antonov An-178 belum masuk pelayanan, meski dipesan 3 unit. Ada juga komponen pengintai kecil yang diartikulasikan pada 3 Antonov An-30 sementara pelatihan dijamin dengan ketersediaan 47 Aero L-39 Albatross.
Semua pesawat yang beroperasi, kecuali satu Antonov An-70, telah diwarisi dari periode Soviet dan, dengan pengecualian Aero L-39 Elang laut yang berasal dari Cekoslowakia, pesawat dan helikopter lainnya adalah produksi Soviet. Menambahkan semua angka yang disebutkan di atas, kita melihat bahwa Angkatan Udara Ukraina memiliki total 193 pesawat dalam pelayanan yang, jika dibandingkan dengan angka yang diberikan oleh laporan RUAG, membuat klaim Swiss tentang kerugian yang diderita oleh Ukraina dalam perjalanan. kredibel. Dari perang.
Dua komponen Angkatan Udara lainnya, Pasukan Rudal Pertahanan Antipesawat dan Pasukan Radar terintegrasi erat dan berkolaborasi dalam pertahanan bandara militer dengan menyelaraskan lebih dari 500 sistem rudal S-125 Neva / Pechora, 2K12 Kub, 9K37 Buk, 9K330 Tor , S -300PT dan S-300PS selain sistem radar pengawasan ekstensif yang membantu mereka dalam mengidentifikasi dan menghadapi kemungkinan ancaman.
Cabang keempat dari Angkatan Bersenjata Ukraina adalah Angkatan Laut dan, seperti yang telah disebutkan di masa lalu, telah menderita jauh lebih banyak daripada yang lain dari keruntuhan keuangan dan organisasi pada 350-an dan XNUMX-an. Pada saat pembubaran Uni Soviet, Rusia dan Ukraina yang baru lahir mencapai kesepakatan untuk membagi Armada Laut Hitam Soviet menjadi dua, dan dengan cara ini Ukraina memperoleh kekuatan angkatan laut yang, di cabang tempur saja, berjumlah XNUMX pembuluh!
Periode antara 1992 dan 2014 ditandai dengan penurunan tajam dalam layanan, dengan banyak unit angkatan laut dijual di pasar internasional dan yang lainnya dibiarkan "membusuk" di pelabuhan Sevastopol, Dunuzlav, Nikolayev, dan Odessa. Menariknya, proses peluruhan senjata biru tidak berhenti bahkan setelah peristiwa tahun 2014 ketika Ukraina terus memusnahkan beberapa kapal tempur yang mereka tinggalkan kepada mereka "dengan izin Rusia" yang mengembalikannya kepada mereka sebagai " tanda bertetangga yang baik "setelah" pemerkosaan Krimea ".
Saat ini Angkatan Laut Ukraina memiliki total 71 unit angkatan laut, tetapi hanya satu, fregat Hetman Sahaidachny (foto) kelas Kriwak III, dapat dianggap sebagai kapal perang nyata (tanpa persenjataan rudal!) Sementara yang lain adalah kapal patroli dan pendukung.
Memang benar bahwa dalam rencana Staf Umum Ukraina, Angkatan Laut selama dekade berikutnya harus diperkuat dengan masuknya ke dalam layanan 53 unit angkatan laut lainnya, di antaranya 2 frigat kelas layak disebutkan. Oliver Bahaya Perry Korvet kelas 4 buatan Amerika Volodymyr Velikyi dan 6 fkerajinan serangan ast kelas Centaur produksi nasional, 6 kerajinan serangan cepat kelas Barzan asal Inggris dan 2 korvet kelas Adra desain Turki tetapi sangat tidak mungkin bahwa Rusia akan menunggu dan tidak melakukan apa-apa, membiarkan Ukraina memperkuat dirinya di Laut Hitam.
Mengingat pentingnya dominasi laut bagi semua kekuatan besar dan kecil di dunia, untuk benar-benar percaya bahwa Rusia secara terbuka memberi musuh Ukraina kemungkinan untuk memperkuat dirinya di front angkatan laut, terus terang membuat saya tersenyum.
Selain kapal permukaan, Angkatan Laut juga mengendalikan tiga korps terpisah lainnya: Artileri Rudal untuk Pertahanan Pesisir, Penerbangan Angkatan Laut dan Infanteri Angkatan Laut.
Artileri Rudal untuk Pertahanan Pesisir memiliki tugas untuk mempertahankan pantai negara tersebut menggunakan kedua rudal yang diwarisi dari periode Soviet dan rudal jelajah R-360 yang baru. Neptunus memasuki layanan pada tahun 2021.
Naval Aviation memiliki 17 pesawat fixed-wing dan rotary-wing dan misinya adalah untuk mendukung operasi kapal permukaan dalam menjamin kedaulatan Ukraina atas perairan teritorialnya.
Infanteri Angkatan Laut menyelaraskan 5 brigade, 1 resimen artileri dan beberapa unit independen dan banyak terlibat dalam konflik Donbass di mana semua unit ambil bagian secara bergiliran.
Cabang keempat Angkatan Bersenjata Ukraina terdiri dari Angkatan Udara, pewaris VDV era Soviet. Setelah berbagai proses reformasi dan "perampingan", hari ini Pasukan Serangan Udara dibagi menjadi brigade udara (25a), lima brigade serangan udara (45, 46, 79, 80 dan 95), satu pesawat (81) dan beberapa unit independen.
Pasukan Serangan Udara dianggap sebagai unit elit Angkatan Bersenjata dan untuk alasan ini mereka juga banyak terlibat dalam konflik Dobass dalam peran "infantri penyerang".
Cabang terakhir Angkatan Bersenjata Ukraina dibentuk oleh Pasukan Operasi Khusus yang, meskipun ada upaya yang dilakukan dalam beberapa tahun terakhir untuk membawa mereka lebih dekat ke apa yang disebut "Barat", dari sudut pandang semangat dan doktrin operasional tetap menjadi pewaris Spetsnaz Soviet. Mereka berjumlah sekitar 4.000 orang dan diatur dalam empat resimen, tiga di antaranya ditugaskan untuk operasi "darat" dan yang terakhir untuk angkatan laut, dan beberapa unit pendukung lainnya.
Pasukan Operasi Khusus juga banyak dikerahkan dalam bentrokan di Donbass dan kemungkinan besar bertanggung jawab atas pembunuhan yang ditargetkan terhadap beberapa pemimpin politik dan militer dari republik Donetsk dan Lugansk yang memisahkan diri.
(Lanjutkan)
Ukraina untuk ujian api: perlawanan atau menyerah? (bagian pertama)
Ukraina untuk ujian api: perlawanan atau menyerah? (Bagian ketiga)
Foto: Garda Nasional Udara AS / Angkatan Laut AS
