Sistem Leonardo ATC untuk mengoptimalkan pengelolaan wilayah udara Somalia

(Untuk Leonardo)
08/03/23

LeadInSky, solusi lengkap Leonardo untuk manajemen lalu lintas udara, adalah dasar dari reklasifikasi baru-baru ini menjadi "Kelas A" (dikontrol di tingkat tertinggi) wilayah udara Somalia, yang dikenal sebagai Wilayah Informasi Penerbangan Mogadishu (FIR), salah satu saluran udara tersibuk di benua. Secara khusus, Leonardo, melalui kontrak ICAO yang dikeluarkan atas nama pemerintah federal Somalia, telah memasok negara tersebut dengan pusat kendali ATC, dua sistem menara dan peralatan radio untuk pertukaran data suara pusat/menara. Integrasi solusi Leonardo akan meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasi, berkat kemungkinan mengelola volume lalu lintas yang lebih besar, dan akan berkontribusi untuk memperkuat hubungan antara Italia dan Somalia dalam peningkatan infrastruktur.

Sudah beroperasi di hub internasional penting, LeadInSky telah dikembangkan untuk beroperasi dalam skenario yang paling kompleks, melalui kemungkinan mengintegrasikan berbagai macam produk dan alat yang memungkinkannya menanggapi persyaratan internasional yang paling ketat untuk operasi darat dan udara. Hasil digitalisasi sensor dan fungsi, LeadInSky mencakup kontrol darat, verifikasi rute dan analisis, serta fungsi pasca-pemrosesan. Dari 8 hingga 10 Maret, LeadInSky akan dipamerkan di Jenewa, pada kesempatan Airspace World 2023, acara internasional yang didedikasikan untuk manajemen lalu lintas udara (ATM), di mana Leonardo akan mempresentasikan teknologinya yang telah dipilih oleh lebih dari 100 bandara di seluruh dunia.

Juga di Jenewa adalah radar pemindaian elektronik C-Band TMMR (Tactical Multi Mission Radar) yang dikembangkan oleh perusahaan untuk mendeteksi dan melacak target kecil dan drone. Di sektor tanpa awak, Leonardo sedang mengembangkan solusi untuk integrasi sistem tak berawak (UTM) di wilayah udara, sesuai dengan standar Eropa. Dengan sistem dan kemampuannya, Leonardo memang menjadi protagonis dari rangkaian program pengelolaan drone di sistem ATM nasional. Selain itu, berdasarkan pengalaman yang diperoleh dengan berpartisipasi dalam program penelitian Eropa SESAR, perusahaan telah mendapatkan 10 proyek baru dengan topik Kecerdasan Buatan, Mobilitas Udara Lanjutan (AAM), Navigasi Komunikasi dan Pengawasan, sebagai bagian dari pembiayaan SESAR 3, bertujuan untuk menciptakan "Digital European Sky", untuk masa depan yang aman dan berkelanjutan. Leonardo dipimpin oleh proyek SESAR FCDI, yang bertujuan mengembangkan teknologi yang memungkinkan untuk pengembangan AAM.

Memanfaatkan pengalaman terkonsolidasinya, Leonardo merancang, memproduksi, dan mengintegrasikan radar primer dan sekunder, sensor cuaca, sistem pelacakan, dan pusat kontrol untuk lalu lintas komersial dan pertahanan. Ditambah dengan sistem komunikasi digital, navigasi, pengawasan dan solusi dunia maya, yang mampu menjamin kelangsungan operasional di setiap fase penerbangan dan pada saat yang sama mengurangi dampak lingkungan, berkat faktor pendukung baru, seperti Kecerdasan Buatan, Analisis Data Besar , Pembelajaran Mesin dan Augmented Reality.