Organisasi pemilik kapal ECSA (European Community Shipowners 'Associations) dan International Chamber of Shipping (ICS) bersama dengan organisasi serikat pekerja Federasi Pekerja Transportasi Eropa (ETF) dan Federasi Pekerja Transportasi Internasional (ITF), telah menulis surat bersama kepada 28 negara anggota Uni Eropa mendesak tindakan kolektif segera untuk mengatasi krisis kemanusiaan yang berkembang di Mediterania yang sekarang di luar kendali.
Dari 2014 ribuan orang dari Afrika dan Timur Tengah, memulai kapal yang penuh sesak dan tidak cocok, mencoba menyeberangi laut berbahaya untuk mendarat di Eropa.
ECSA, ETF, ICS dan ITF telah meminta Negara-negara Anggota UE untuk memberikan prioritas mutlak untuk meningkatkan sumber daya yang dialokasikan untuk Operasi Pencarian dan Penyelamatan (SAR) di Laut Tengah, dengan mempertimbangkan tingginya jumlah penyelamatan berpotensi berbahaya yang terjadi. dilakukan oleh kapal dagang.
Selama setahun terakhir lebih dari 40.000 orang telah diselamatkan oleh kapal dagang dan lebih dari 3.500 telah kehilangan nyawa mereka.
Sektor transportasi laut - menggarisbawahi ECSA, ETF, ICS dan ITF - sepenuhnya mengemban tanggung jawabnya dalam menyelamatkan siapa pun yang berada dalam bahaya di laut, tetapi menggarisbawahi bahwa tidak dapat diterima bahwa komunitas internasional semakin bergantung pada kapal dagang dan awaknya untuk melakukan upaya yang terus meningkat. jumlah penyelamatan yang cakupannya terus meningkat. Kapal tunggal harus menyelamatkan hingga 500 orang pada satu waktu, dengan risiko serius terhadap kesehatan dan kesejahteraan pelaut, yang tidak boleh menghadapi situasi seperti itu.
.jpg)
Angkatan laut dan penjaga pantai dari Negara Anggota UE yang berada di garis depan Mediterania telah melakukan banyak upaya untuk mengatasi masalah tersebut, tetapi karena situasinya memburuk, industri perkapalan percaya bahwa harus ada peningkatan yang sesuai dalam sumber daya keuangan negara yang dialokasikan untuk Operasi SAR untuk mengatasi krisis kemanusiaan yang serius ini.
"Dalam praktiknya ini berarti bahwa semua Negara Anggota UE harus berbagi beban keuangan untuk mencegah hilangnya ribuan nyawa lagi".
Dalam surat ECSA, ETF, ICS, dan ITF juga menyarankan bahwa UE dan komunitas internasional memberi para pengungsi dan migran sarana alternatif untuk mendapatkan keamanan, tanpa harus mempertaruhkan nyawa mereka menyeberangi Laut Tengah dengan kapal yang tidak aman, dan meminta agar masalah tersebut ditangani. ditempatkan pada agenda Dewan Eropa dan pertemuan terkait para menteri Uni Eropa.
Selain ECSA, ETF, ICS dan ITF, surat kepada negara-negara anggota UE juga didukung oleh BIMCO, Intercargo, Interferry, InterManager, Intertanko dan World Shipping Council.
.jpg)
Sumber: Confitarma
