Kapal Vespucci: wawancara dengan Komandan Roberto Recchia

(Untuk Anita Fiaschetti)
01/11/17

Meskipun sudah delapan puluh enam tahun, Nave Vespucci terus berlayar perairan nasional dan internasional dengan keanggunan dan keagungan yang selalu membedakannya. Itu akan menjadi motoya "Bukan siapa yang memulai tetapi apa yang bertahan", Itu akan menjadi kombinasi tradisi dan inovasi, itu karena itu mewakili pertama kali setiap pelaut, itu akan untuk ini dan untuk banyak alasan lain untuk membicarakannya dengan mereka yang memiliki kesempatan hanya untuk melihatnya atau bahkan lebih untuk menjalaninya dan memerintahkannya menggetarkan dan membuat bangga menjadi orang Italia.

Kapten Roberto Recchia adalah komandan baru Nave Vespucci. Serah terima dengan kapten kapal Angelo Patruno, pendahulunya dalam komando, berlangsung 4 Oktober lalu di Civitavecchia. Dan kami di Defense Online ingin mengenalnya lebih baik.

Dari murid resmi hingga kelas satu di Akademi Angkatan Laut hingga komandan Nave Vespucci: apa jalan karier Anda di Angkatan Laut?

Karier saya dimulai tepat di atas kapal siswa ini, seperti semua perwira Marina. Setelah mendapatkan gelar saya, saya memperoleh berbagai spesialisasi, termasuk paten penyelam di COMSUBIN (Bawah Air dan Komando Komando) dan yang ada di Tambang Penanggulangan. Ini telah mengarahkan karier dan komando angkatan laut saya pada jenis kapal ini, seperti kapal penyapu ranjau Vieste dan Nave Anteo, unit pendukung bawah air dan perampok COMSUBIN. Di antara perintah-perintah ini, banyak kegiatan lainnya termasuk beberapa posisi di luar negeri dalam NATO dan Uni Eropa.

Bagaimana rasanya menjadi komandan "kapal paling indah di dunia"?

Dua puluh sembilan tahun yang lalu saya naik Vespucci sebagai siswa kelas satu Akademi Livorno. Sejak itu saya tidak memiliki kesempatan untuk memanjatnya, baik sebagai pelaut maupun pengunjung biasa.

Kembali untuk menapaki jembatan unit ini sebagai seorang komandan adalah emosi yang sangat kuat, saya merasa mendapat hak istimewa untuk mendapat kehormatan memimpin sebuah kapal yang sangat penting bagi Angkatan Laut dan sangat dicintai oleh rakyat. Apa yang saya benar-benar tidak bayangkan adalah bahwa emosi yang sangat kuat di sini adalah setiap hari dan hasil dari kegiatan kapal.

Kampanye pelatihan di luar negeri yang dialami oleh para siswa dan oleh Vespucci dari April hingga September lalu di Amerika Utara. Jejak apa yang ditinggalkan pengalaman ini pada kru?

Ketika saya tiba di kapal saya menemukan kru yang terlatih, bermotivasi, kuat, kohesif. Saya takut, memulai, bahwa kampanye yang begitu panjang dan menuntut seperti itu akan membuat para kru lelah.

Alih-alih, saya segera menunjukkan bahwa para kru menyukai kapal ini hingga kegilaannya, ia memiliki rasa kepemilikan yang sangat kuat dan hidup dengan kehormatan besar, hak istimewa untuk menjadi bagian dari awak kapal kapal paling indah di dunia. Faktanya kami sedang menyelesaikan kampanye pasca, keliling Italia, tanpa khawatir, terlepas dari komitmen institusional tingkat tertinggi yang telah melihat kami sebagai protagonis di Venesia.

Hanya untuk memberikan gagasan, saya menyebutkan pertemuan informal pertama antara G7 dari Marinir militer, AS, Inggris, Prancis, Jerman, Italia, Jepang, dan Kanada, sesuai dengan G7 kepala pemerintahan. 
Selain itu, di Venesia kami menyelenggarakan banyak acara kelembagaan lainnya dan menyambut lebih dari pengunjung 15.000 di atas kapal, serta sekitar 12.000 dengan pelabuhan yang terdaftar hanya dalam dua hari di Trieste dan Taranto masing-masing. Semua berkat kerja keras yang dilakukan kru.

Salah satu hal yang paling mencengangkan tentang 'Lady of the Seas' ini adalah cinta yang membangkitkan orang-orang baik di Italia maupun di luar negeri. Di Kanada dan Amerika Serikat, banyak komunitas Italia di luar negeri telah mampu menyentuh sepotong Italia yang tidak melintasi lautan menuju pantai Amerika dari tahun 16!

Tahap selanjutnya dari Nave Vespucci akan berada di La Maddalena. Apa tujuan navigasi all-italian ini?

Setelah Livorno, Vespucci berhenti di Civitavecchia, Castellammare di Stabia, Chioggia, Venice, Trieste dan Taranto dan yang berikutnya akan berada di La Maddalena, sebelum kembali ke La Spezia pada dekade pertama November. Kampanye pasca tahun ini, serta pra-kampanye 2016, memiliki tugas memberi orang Italia kesempatan untuk melihat dan mengalami keunggulan semua-Italia ini. Kegiatan pendidikan yang berpihak pada siswa-siswa kelas satu Accademia di Livorno berlangsung terutama di luar negeri, karena itu adalah bagian dari pelatihan dasar perwira Marina yang berhubungan dengan institusi dan marina negara asing. Perhentian Italia selalu ditandai dengan masuknya orang yang terus menerus yang tidak pernah melewatkan kesempatan untuk mengunjungi kapal layar yang indah ini. Kegiatan institusional dan representatif yang dilakukan di atas kapal sama pentingnya, seperti konferensi pers yang diadakan oleh Difesa Servizi dan Agenzia del Demanio di Civitavecchia, di hadapan menteri pertahanan Roberta Pinotti.

November 6 diperkirakan akan kembali ke La Spezia. Seperti apa 2018 nantinya untuk Nave Vespucci dan untuk komandan Recchia?

Sementara itu, kembalinya ke La Spezia, yang dijadwalkan untuk minggu pertama November, menandai istirahat yang layak bagi para kru, yang masih harus berkontribusi pada pekerjaan pemeliharaan yang sudah direncanakan untuk kapal selama musim dingin mendatang. 2018 akan menampilkan kampanye pendidikan baru untuk kapal Amerigo Vespucci, yang port-portnya belum diketahui, tetapi saya tidak ragu bahwa itu akan tetap menjadi kampanye yang penting baik untuk kapal dan untuk para siswa dan kru. Dan juga bagi saya bahwa, sebagai komandan, saya akan memiliki hak istimewa dan kehormatan memimpin 'Nyonya Laut' di seluruh dunia dengan modal manusia yang luar biasa yang dibawanya.