Membasmi banyak tipuan yang telah dikatakan, dalam beberapa waktu terakhir, yang menurutnya kapal angkatan laut Italia memasuki perairan teritorial Libya untuk membebani banyak migran, karena angkatan laut kami membatasi diri untuk tinggal di luar mil laut 12 dari pantai-pantai Libya dan Oleh karena itu, di perairan internasional, didasarkan juga pada perkembangan terakhir pada transaksi EUNAVFORMED II (v.articolo), akhirnya mesin Uni Eropa, tentang masalah migrasi, sedang digerakkan oleh rute Libya yang terkenal.
Berkat rencana sukses dengan Turki, di mana Uni Eropa menandatangani perjanjian beberapa tahun yang lalu untuk mengekang pendarahan migran dari daerah krisis, seperti Suriah dan Irak, Komisi Uni Eropa siap untuk mengatasi masalah ini. migran dari pantai Libya melalui rencana aksi - disebut Migrasi di rute Mediterania tengah - untuk membatasi keberangkatan ribuan orang dari berbagai negara dari benua Afrika ke Italia dan Malta. Jelas, untuk saat ini, ini adalah konsep proyek, dipelajari olehpenyanyi alto wakil Uni untuk Luar Negeri dan Kebijakan Keamanan dan rekannya yang berurusan dengan masalah migrasi - atau Komisaris untuk Migrasi - yang akan diperiksa oleh Kepala Negara dan Pemerintah UE.
Proyek ini mencakup permintaan untuk dikirim ke pihak berwenang Pemerintah perjanjian nasional Libya, sehingga menyetujui bahwa kapal yang mengibarkan bendera Eropa dapat memasuki laut teritorial Libya dengan satu-satunya tujuan menentang cd lalu lintas orang atau dari segel port Libya. Jika rencana utama tidak terwujud karena berbagai alasan, lantai dua akan mengambil alih yang akan menjadi semacam masalah garis perlindungan (cd penahanan laut), yang harus dikelola oleh pemerintah Tripoli di depan pelabuhan dan pantai, dari mana i penyelundup o penyelundup manusia mereka mengisi dengan individu dan memulai perahu penuh dengan orang-orang yang ingin mencapai pantai Italia.
Beberapa menyebutkan dibuat dari rute Turki-Yunani yang, terima kasih, saya ulangi, untuk perjanjian antara Turki dan Uni Eropa, ditutup, yang mengatakan bahwa diputuskan untuk menutup lintasan maritim Turki-Yunani. Menutup rute ini, satu-satunya yang tetap terbuka adalah, tepatnya, rute Libya, di mana penyelundup manusia mengambil keuntungan dari ketidakstabilan politik dan disintegrasi kendali wilayah dan perbatasannya. Itu semua tergantung pada situasi politik yang rapuh di Libya, dengan pemerintah yang diinginkan dan didukung oleh komunitas internasional berdasarkan pilar yang sangat lemah dan yang mungkin tidak mendukung proyek UE.
Isi draf tersebut bertujuan untuk meyakinkan negara-negara Uni Eropa untuk menjajaki kemungkinan untuk memperpanjangoperasi SOPHIA (v.articolo), terhadap lalu lintas dan perdagangan manusia di seluruh kawasan Mediterania, memasuki laut teritorial Libya, tetapi untuk mewujudkan apa yang terkandung dalam proyek tersebut memerlukan persetujuan dari Pemerintah perjanjian nasional Libya.
Jika itu terjadi rencana A jika tidak bekerja atau pergi ke pelabuhan, UE telah memikirkan untuk mengimplementasikan rencana kedua, yang disebut rencana B, Disebut garis perlindungan. Apa rencana cadangan ini? Ini terdiri dari blokade kapal-kapal, yang harus dilakukan oleh penjaga pantai dan angkatan laut negara Libya, dengan tujuan menghalangi para penyelundup manusia yang mengorganisir dan memulai kapal-kapal kecil penuh individu menuju pantai-pantai Italia, serta yang Malta. Idenya adalah untuk membangun jaringan kerja sama yang kuat antara Libya dan Uni Eropa dengan sejumlah pria Libya, yang didukung oleh misi EUNAVFORMED, dengan tujuan membantu para migran yang terapung dan menghancurkan kapal-kapal yang ditangkap, di samping dukungan keuangan, logistik, dan pelatihan UE.
Poin menarik lainnya, jangan diremehkan, jika Anda juga ingin mencapai tujuan memblokir itu bisnis penyelundup atau pedagang manusia, terdiri dari fakta bahwa Negara-negara Anggota UE sedang mempertimbangkan apakah akan menggunakan orang-orang dari Pasukan Gendarmerie Eropa, sebuah organisasi internasional baru, yang didirikan di 2007, atas kehendak beberapa Negara seperti Perancis, Italia, Portugal, Spanyol dan Belanda, dengan penandatanganan perjanjian untuk realisasinya, ditandatangani di kota Belanda Velsen (G. PACCIONE, European Gendarmerie Force, sebuah organisasi internasional yang fungsional, dalam A. TORRE (diedit oleh), Konstitusi dan keamanan negara, Maggioli Editore, Rimini, 2013, p.1159 ss.), Dengan tugas menghancurkan semua jenis kapal yang mendukung transportasi migran.
Aspek penting lainnya, yang sedang diperiksa oleh Negara-negara Anggota UE, menyangkut kegiatan banyak orang organisasi non-pemerintah - disebut LSM - yang sering beroperasi di perbatasan yang berbatasan dengan laut teritorial negara Libya. Ini adalah pertanyaan untuk memahami apakah LSM-LSM ini melakukan kegiatan kemanusiaan yang sah dan apakah intervensi yang menguntungkan kapal-kapal migran yang tidak sesuai dan penuh tidak merupakan insentif untuk mendorong kelompok-kelompok kriminal ini untuk penyelundup untuk dimasukkan ke dalam kapal kecil atau menengah yang bobrok dan berbahaya sehingga membahayakan keselamatan para migran itu sendiri, yakin bahwa pada akhirnya akan ada intervensi langsung oleh kapal-kapal LSM ini.
Proyek ini memiliki tujuan tambahan untuk menghindari bahwa, selama periode musim panas mendatang, hampir satu juta migran dapat berangkat ke Italia dan Malta. Angka positif tersebut datang dari negara-negara Uni Eropa tersebut - seperti Republik Ceko, Polandia, Slovenia dan Hongaria - yang meskipun menentang redistribusi pencari suaka, id est pencari suaka telah memberikan milik mereka placet untuk rencana dan, oleh karena itu, mendukung blok aliran migrasi yang memiliki asal mereka di Libya.
Selain itu, selain memperkuat penjaga pantai Libya, beberapa negara Afrika utara, seperti Mesir, Aljazair dan Tunisia, akan terlibat dalam konsultasi dengan dinas rahasia dari berbagai Negara Anggota UE, dengan l 'INTERPOLDan EUNAVFORMED Saya o Operasi SOPHIA, untuk penangkapan kelompok penyelundup o penyelundup manusia. Ini meningkatkan kondisi tidak manusiawi makhluk yang bermigrasi ke Eropa melalui Libya, dengan bantuan Perserikatan Bangsa-Bangsa dan pembangunan baru poin krisis.
Sebagai kesimpulan, rencana ini juga bertujuan untuk meningkatkan repatriasi sukarela para migran ekonomi dari Libya dengan mendukung reintegrasi di negara asalnya dan mendukung negara Afrika Utara tersebut dalam mengelola perbatasan selatan dengan lebih baik.
(foto: CSDP EEAS)
